UV lekdetectievloeistof
Een airco die koelmiddel verliest, spoor je op met UV lekdetectievloeistof. Dit additief gaat op in de PAG-olie en circuleert mee met het koudemiddel. Waar het uit het systeem komt, blijft een spoor achter dat je met een UV-lamp ziet. De vloeistof is geschikt voor R-134a en R-1234yf en wordt per spuit van 7,5 ml gedoseerd. Voor een systeem dat al langer leegloopt, is een lekstop een andere route dan opsporen.
Universele UV lekdetectie additief olie 1000 ml voor R134A / R1234YF / hybride & elektrisch
Universele UV lekdetectie additief olie 250 ml voor R134A / R1234YF / hybride & elektrisch
Lubrisen UV lekdetectie additief R134a/R1234yf 12 x 7,5 ml
UV lekdetectievloeistof: doseren, kiezen en bestellen
Welke dosering past bij jouw systeem
De dosering hangt af van de hoeveelheid koelgas in het systeem. De spuiten bevatten elk 7,5 ml, dus je pakt er net zoveel als de vulhoeveelheid vraagt. De vloeistof is geschikt voor R-134a en R-1234yf. Voor grotere systemen zijn er flessen van 250 ml en 1000 ml, zodat je niet met losse spuiten hoeft te werken.
PAG of POE: welke drager heb je nodig
De drager van dit additief is PAG-olie. Dat past bij systemen die met PAG-olie draaien. Rijd je hybride of elektrisch met een elektrische compressor, dan hoort daar POE-olie bij. Kijk dus eerst in het systeem welke olie erin zit voordat je iets bijvult.
Van spuit tot set: wat je in handen krijgt
Losse spuiten van 7,5 ml zijn er voor een enkele service. De vloeistof is niet gevaarlijk volgens EG 1272/2008 (CLP). Na het opsporen blijft er kleurstof in het systeem achter. Voor het naspoelen van een systeem waar de kleur uit moet, gebruik je een UV-verwijderaar. Kijk bij het bestellen naar het koudemiddel in het systeem en naar de hoeveelheid die je nodig hebt.