Motorfiets adapters
Een motorwiel past niet op de as van een balanceermachine voor autowielen. Met motorfiets adapters span je het toch op, zonder dat je een tweede machine nodig hebt. Je haalt de standaardas eruit en zet de adapter erin. Meet eerst de as van je balanceermachine op: de dikte en de lengte bepalen welke adapter past. Voor een compleet setje met conussen en klemarmen bekijk je de opspanadapter voor motorwielen.
Motorfiets adapters: as, passing en controle
Welke as heeft jouw balanceermachine
Motorfiets adapters zet je op de as van de balanceermachine. Meet die as eerst op, want de dikte en de lengte verschillen per machine. Een as van 36 mm vraagt een andere adapter dan een as van 40 mm. Noteer ook de lengte, zodat de adapter ver genoeg over de as schuift. Staat het merk en type van je machine niet in de omschrijving, meet dan de as na en zoek op die maten.
Conussen en klemarmen
Een motorwiel centreer je op de as met conussen. De conus schuift in het naafgat en moet daar zonder speling op passen. Met een set conussen in meerdere maten dek je de gangbare naafgaten van sportmotoren, toermodellen en scooters. Sommige adapters klemmen het wiel met kunststof armen om de band in plaats van met pennen door de spaken. Die armen raken de velg en de spaken niet, dus je voorkomt krassen bij het opspannen.
De oude adapter controleren
Leg de as op een vlakke plaat en rol hem rond. Een as die niet recht is, geeft geen betrouwbare meting. Kijk daarna naar de conussen: inkepingen en slijtsporen betekenen dat het wiel niet meer zuiver op de aslijn centreert. Vervang dan de set. Een velgbreedtemeter helpt om de velgbreedte in te voeren voordat je gaat meten.
Gewichten en klein gereedschap erbij
Haal oud plaklood en lijmresten weg voordat je gaat meten. Bij de lichte velgen van een motorfiets telt elke gram mee in de nulmeting. Zet het nieuwe gewicht vast met een wielgewichttang en controleer daarna nog een keer. Voor het opspannen van het wiel op de as gebruik je opspanklemmen.