Bougieschroefdraadreparatie

Beschadigde bougieschroefdraad ontstaat vaak door te vast aandraaien. Met een reparatieset breng je nieuw schroefdraad aan. Kies de juiste maat, zoals M14 x 1,25. Controleer de beschikbare ruimte in de bougieput. De set bevat een tap en draadbussen in verschillende lengtes. Meet de dikte van de kop om de juiste bus te kiezen. Zo voorkom je dat de bougie loskomt of de kop scheurt.

12 producten

Bougieschroefdraad zelf repareren

Welke maat heb je nodig?

Bougieschroefdraad reparatie begint met de juiste maat. De meest voorkomende is M14 x 1,25. Kleinere motoren gebruiken vaak M12 of M10. Controleer altijd de oude bougie of het cilinderkopnummer. Zo weet je zeker dat je de juiste tap en draadbussen bestelt.

Meet de ruimte en de lengte

Meet de beschikbare ruimte in de bougieput. Een rechte set werkt alleen als je er goed bij kunt. Bij schuine of diepe bougieputten kies je een set met een verlengstuk. De draadbussen zijn er in verschillende lengtes, van 11 tot 19 millimeter. Meet de dikte van de cilinderkop om de juiste bus te kiezen. Een te korte bus grijpt onvoldoende. Een te lange bus steekt uit en kan de bougie beschadigen.

Waar het misgaat bij bestellen

Veel monteurs bestellen alleen de tap en vergeten de draadbussen. Een reparatieset bevat beide delen. Let op dat de draadbussen van gehard staal zijn. Dat voorkomt dat ze meedraaien bij het vastzetten van de bougie. Gebruik altijd een momentsleutel bij het monteren van de bougie. Zo voorkom je dat de schroefdraad opnieuw beschadigt.

Dit gereedschap hoort bij Motor & aanbouwdelen. Werk je vaker aan bougies, kijk dan ook bij Bougiegereedschap voor sleutels en bij Reparatie gloeibougieschroefdraad voor dieselmotoren. Voor vastzittende onderdelen heb je soms een overige speciale gereedschap nodig.