Scheidingsvorken
Een scheidingsvork drijf je met een hamer tussen fusee en draagarm. De wig wringt het kogelgewricht los. Dat gaat ruw, maar het is de snelste route bij een verbinding die toch vervangen wordt. De vorkopening moet net om het draadeind passen, niet om de conus. Met 18, 23 en 29 mm dek je het gangbare personenwagenwerk. Het slagvlak is gehard, het handvat gekarteld. Het gereedschapsstaal weegt 0,74 tot 1,465 kg per vork. Wil je het gewricht liever heel houden, kijk dan bij Kogelgewrichttrekkers Kogelgewrichttrekkers. Voor werk waar je meerdere maten nodig hebt, zijn er Trekkersets Trekkersets.
KUKKO 135-1 scheidingsvork vorkopening 18 mm
KUKKO 135-2 scheidingsvork vorkopening 23 mm
KUKKO 135-3 scheidingsvork vorkopening 29 mm
KUKKO 135-5 Scheidingsvork
KUKKO 135-4 Scheidingsvork
Scheidingsvorken: welke opening past op jouw klus
Welke vorkopening heb je nodig
Meet de dikte van het draadeind waar de vork omheen moet, niet de conus.
Wanneer je een vork pakt en wanneer niet
De vork is de snelle route als het kogelgewricht toch vervangen wordt. Moet het gewricht blijven zitten, bijvoorbeeld omdat je alleen de draagarm vervangt, pak dan een uitdrukker.
Waar je op let bij het bestellen
Kijk naar de vorkopening in millimeters en naar het gewicht. De afmetingen lopen van 34 × 22 mm tot 52 × 22 mm, dus meet de ruimte tussen fusee en draagarm voordat je bestelt.