Remvloeistof & stuurbekrachtiging
In deze categorie vind je remvloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof. Remvloeistof is er in DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. De keuze hangt af van je auto en het remsysteem. Stuurbekrachtigingsvloeistof is er als ATF of als speciale hydrauliekvloeistof. Check altijd het voertuigboekje voordat je koopt. De verkeerde vloeistof beschadigt afdichtingen en beïnvloedt de remkracht.
De juiste rem- en stuurvloeistof kiezen
Remvloeistof: welke DOT heb je nodig?
Remvloeistof komt in DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. De keuze hangt af van je auto en het remsysteem. DOT 4 is de meest gebruikte voor personenwagens. DOT 5.1 is voor systemen die hogere temperaturen bereiken. Check altijd het voertuigboekje voordat je koopt. De verkeerde vloeistof beschadigt afdichtingen en beïnvloedt de remkracht.
Stuurbekrachtigingsvloeistof: ATF of speciaal
Stuurbekrachtigingsvloeistof is er als ATF of als speciale hydrauliekvloeistof. ATF is automatische transmissievloeistof, maar werkt ook in veel stuurbekrachtigingssystemen. Speciale vloeistof is voor systemen die eigen specificaties vereisen. Gebruik nooit zomaar een universele vloeistof. Dat leidt tot lekkage of zwaar sturen.
Waar het misgaat bij bestellen
Veel monteurs bestellen op merk of kleur. Dat is niet genoeg. Remvloeistof moet voldoen aan de DOT-specificatie van het systeem. Stuurbekrachtigingsvloeistof moet kloppen met de aanbeveling van de fabrikant. Vergelijk de aanduiding op het blik met wat het voertuigboekje voorschrijft. Zo voorkom je schade aan het systeem.
Remvloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof vallen onder Olie & smeermiddelen, samen met Motorolie en Transmissieolie. Gebruik je een hydrauliekolie in een hefbrug, dan is die niet geschikt als remvloeistof. Bij het verversen hoort ook een remreiniger om gemorste vloeistof te verwijderen, en Antivries & koelvloeistof hoort net als remvloeistof periodiek gecontroleerd te worden.