Testapparaten
Deze categorie bevat testapparaten voor remdruk en accuconditie. Let bij de aanschaf op de aansluitingen en het aantal delen. De maximale werktemperatuur is belangrijk voor veilig gebruik. Kies een set met stevig materiaal en de juiste lengte voor jouw werkplaats.
Potentiometer | voor BGS 2186
Digitale acculader | 6/12 V | 4 A
Reserve meetpennen voor multimeter
Accupoolklemmen met steekzekering | voor 63506
Compressie- en drukverliestestset voor benzine- en dieselmotoren
Reserve meetpennen voor multimeter
Accunoodschakelaar | 300 A
Cilinder persluchtadapter | M14 en M18
Digitale multimeter met tang voor gelijk- en wisselstroom
Digitale compressietester voor benzinemotoren
Digitale stroomtangmultimeter
Vacuüm en benzinepomptester
Zekeringtester
Assortiment testpennen | 16-dlg.
Uitlaatgastester
Persluchtadapterset voor bougiegaten | M8 x 1,0 - M10 x 1,0 - M10 x 1,25 | 3-dlg.
Spanning-/stroomtester | 1 - 48 V
Compressietester-set voor benzinemotoren
Multimeter testkabelset | 4 mm
Meetgrijper met testnaald
Digitale multimeter | 3 1/2 cijferig
Meetklok voor BGS 62645
Krokodillenbek-kabelbox | 15 m
Motor drukverliestester
Testapparaten voor de werkplaats
Testapparaten voor elke diagnose
In een moderne werkplaats meet je meer dan alleen spanning. Denk aan airco, remvloeistof, laklaag en oliedruk. Voor elke meting is er een specifiek apparaat. Kies het apparaat dat past bij de systemen die je onderhoudt. Zo werk je gericht en voorkom je foutieve diagnoses.
Airco en lekken opsporen
Voor airco onderhoud gebruik je airconditioning testapparaten. Die meten de druk en controleren het systeem. Een lekzoekapparaat helpt je snel bepalen waar een systeem lekt. Voor gesloten systemen zoals airco of vacuümleidingen gebruik je een ultrasone detector. Bij koelsystemen en brandstofleidingen werkt een gasdetector beter. Die pikt propaan, butaan en andere gassen op.
Elektra en accu testen
Voor elektrische diagnoses heb je multimeters en spanningstesters. Een snelle spanningscheck aan 6-24V systemen doe je met een eenvoudige tester. Voor diepgaande metingen kies je een multimeter. Accu's test je met accutester die spanning en startstroom meet. Let op dat de tester geschikt is voor 12V of 24V systemen.
Temperatuur en laklaag meten
Infraroodthermometers meten temperatuur op afstand. Zo check je snel remschijven en uitlaten. Meet geen blank metaal, want dat geeft een foute waarde door reflectie. Laklaagmeters bepalen de dikte van lak of poedercoating. De meeste meters werken op ferrometalen zoals staal. Voor aluminium of RVS kies je een non-ferro uitvoering.
Motor, remmen en vacuüm
Met oliedruktesters meet je de oliedruk tijdens het draaien. Zo zie je direct of het systeem nog werkt. Remvloeistoftesters meten het vochtpercentage in remvloeistof. Een hoog percentage betekent een laag kookpunt, en dat is gevaarlijk. Vacuümpistolen testen vacuümactuators, EGR-kleppen en rembekrachtigers. Ze werken op perslucht en creëren onder- of overdruk.
Kijken en luisteren
Endoscopen brengen de binnenkant van motoren, leidingen en carrosseriedelen in beeld. Let op de IP-beschermgraad tegen stof en vocht. Motorstethoscopen versterken geluiden die je anders mist. Zo vind je tikken of brommen in motor, lagers of versnellingsbak.
Keuzehulp
Bij een airco storing begin je met een lekdetector en drukmeting. Voor een accu die slecht start, gebruik je een accutester. Bij twijfel over remvloeistof meet je het vochtpercentage. Voor een diagnose van vreemde geluiden kies je een stethoscoop of endoscoop. Zo heb je altijd het juiste apparaat bij de hand.